縱梁——托盤結(jié)構(gòu)中非常重要的一個(gè)水平方向構(gòu)件,與腳塊、頂鋪板和底鋪板相連。部分托盤存在底板縱梁;
進(jìn)叉口——叉車貨叉進(jìn)入和操作托盤的空間;
承梁——沿著托盤板邊或墊塊側(cè)面排布的縱梁板,與托盤的頂板和底板一起制造出允許叉車貨叉進(jìn)叉的位置;
鋪板——托盤的頂部或底部木板。它是一個(gè)多塊木板構(gòu)成的平面,鋪面可以是有間隙排布或者無間隙貼合的;
翼板——承梁部分的擴(kuò)展,增加了對大包裝產(chǎn)品的額外裝載能力。此外還可以更緊密地排布鋪板,減少組件之間的跨距,從而減少在荷載過重的情況下導(dǎo)致的甲板偏轉(zhuǎn);
倒棱——在制造過程中應(yīng)用于底鋪板部分的斜開槽,使托盤進(jìn)叉口更容易被叉車進(jìn)入并減少底板損壞的可能。
無論是雙向還是四向進(jìn)叉式托盤,今天歐洲制造的絕大多數(shù)托盤都符合標(biāo)準(zhǔn)尺寸(800mm*1200mm),作為其中體量最大并有歐洲托盤協(xié)會(huì)作為監(jiān)管的那款標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品就是EPAL歐標(biāo)托盤。